Nazwa marki: | FAW |
Numer modelu: | 3503205-A0E 3502205-A0E 3502210-A0E 3503210-A0E |
MOQ: | 2 sztuki |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | Konwencjonalne opakowania kartonowe lub opakowania według wymagań |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Definicja i funkcja:
Automatyczne ramię regulacji otworu hamulcowego, zwane ramieniem samoprzystosowującym, może automatycznie i w odpowiednim czasie regulować otwartą przestrzeń zwiększoną przez zużycie podkładek tarcia hamulca,tak, aby otwór hamulcowy zawsze pozostawał w zakresie projektowym, zapewniające prawidłowe działanie i dobre działanie układu hamulcowego.
Zasada działania:
Identyfikacja procesu hamowania: podczas hamowania pojazdu ramię regulacyjne dokładne rejestruje różne zmiany odległości pomiędzy bębnem hamulcowym a obudową tarcia.Odległość hamowania podzielona jest głównie na teoretyczną odległość hamowania (normalna odległość pomiędzy bębnem hamulcowym a oponą hamulcową)., elastyczny otwór hamulcowy (otwór roboczy zapewniający bezpieczne i niezawodne hamowanie) i nadmiar otworu hamulcowego (nadmiar otworu spowodowany zużyciem obudowy tarcia i innymi przyczynami).
Działanie regulacji otworu: gdy zużycie podkładki tarcia powoduje, że otwór hamulcowy przekracza ustawioną granicę, konstrukcja mechaniczna wewnątrz ramienia regulacyjnego, taka jak przekładnia i inne urządzenia,Zespół robaków napędza wał biegów do obrotu pod określonym kątem,w ten sposób kompensowanie zwiększonego przez zużycie otworu i przywrócenie otworu hamulcowego do normalnego zakresuPo zwolnieniu pedału hamulca ramię regulacyjne powróci do stanu początkowego i przygotuje się do następnej regulacji hamulca.
Nazwa części | Części ciężarówki Automatyczne ramię regulacji otworu hamulcowego | Numer części | Wymagania w zakresie ochrony środowiska |
Opakowanie | Karton, drewniana skrzynka, paleta | Standardy jakości | 100% przetestowane |
Certyfikacja jakości | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | Gwarancja | 6 miesięcy |
MOQ | 5 sztuk | Warunki płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Waga | 30,500 kg | Akcje | W magazynie |
Zalety | Szybka dostawa, prosta obsługa, długa żywotność | Wypłata | Płatności online |
Skład konstrukcyjny:
W przypadku pojazdów z układem hamulcowym, w których pojazd znajduje się w stanie hamowania, należy zastosować odpowiednie układy hamulcowe.
¢ sprzęgło: w połączeniu ze sprężynią napędową może określić wartość wolności elastycznej i nadwyżki wolności podczas hamowania,i zrealizować szybki start-off stop systemu przesyłu siły, zapewniając, aby ramię regulacyjne regulowało otwartość w odpowiednim czasie.
¢Obrzeże napędowe: wspomaga działanie sprzęgła, wyczuwa siłę wywołaną zmianą otworu podczas hamowania i zapewnia wsparcie energetyczne dla regulacji otworu.
Z kolei w przypadku pojazdów z napędem hamulcowym, które nie są w stanie uruchomić układu hamulcowego, nie ma możliwości uruchomienia układu hamulcowego.gdy hamulec jest zwrócony, napędza wał obciążeniowy do obrotu zgodnie ze zmianą wolności, aby regulować wolność hamulca.
¢Koszyce i akcesoria: chronią elementy wewnętrzne, przekazują moment obrotowy i utrzymują stabilność układu,zapewnienie prawidłowej pracy ramienia regulacyjnego w różnych warunkach pracy.
Zalety:
W przypadku pojazdów z ograniczoną prędkością hamowania, które nie są w stanie uruchomić układu hamulcowego, należy zapewnić, aby układ hamulcowy był stabilny.unikanie problemów, takich jak zmęczenie hamulców spowodowane nadmiernym otworem lub opór tarczowy tarczy i zablokowanie spowodowane zbyt niskim otworem, a także zwiększenie niezawodności i bezpieczeństwa hamowania.
Zmniejszenie kosztów utrzymania: Funkcja automatycznej regulacji zmniejsza częstotliwość ręcznej regularnej kontroli i regulacji otworu hamulcowego,zmniejszenie kosztów utrzymania pojazdów i intensywności pracy kierowcy.
Dłuższa żywotność części: pomaga zmniejszyć zużycie elementów układu hamulcowego oraz wydłuża żywotność elementów hamulcowych, sprężarek powietrza,butle hamulcowe i inne elementy systemu sprężonego powietrza.
- Nie.
Nazwa marki: | FAW |
Numer modelu: | 3503205-A0E 3502205-A0E 3502210-A0E 3503210-A0E |
MOQ: | 2 sztuki |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | Konwencjonalne opakowania kartonowe lub opakowania według wymagań |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Definicja i funkcja:
Automatyczne ramię regulacji otworu hamulcowego, zwane ramieniem samoprzystosowującym, może automatycznie i w odpowiednim czasie regulować otwartą przestrzeń zwiększoną przez zużycie podkładek tarcia hamulca,tak, aby otwór hamulcowy zawsze pozostawał w zakresie projektowym, zapewniające prawidłowe działanie i dobre działanie układu hamulcowego.
Zasada działania:
Identyfikacja procesu hamowania: podczas hamowania pojazdu ramię regulacyjne dokładne rejestruje różne zmiany odległości pomiędzy bębnem hamulcowym a obudową tarcia.Odległość hamowania podzielona jest głównie na teoretyczną odległość hamowania (normalna odległość pomiędzy bębnem hamulcowym a oponą hamulcową)., elastyczny otwór hamulcowy (otwór roboczy zapewniający bezpieczne i niezawodne hamowanie) i nadmiar otworu hamulcowego (nadmiar otworu spowodowany zużyciem obudowy tarcia i innymi przyczynami).
Działanie regulacji otworu: gdy zużycie podkładki tarcia powoduje, że otwór hamulcowy przekracza ustawioną granicę, konstrukcja mechaniczna wewnątrz ramienia regulacyjnego, taka jak przekładnia i inne urządzenia,Zespół robaków napędza wał biegów do obrotu pod określonym kątem,w ten sposób kompensowanie zwiększonego przez zużycie otworu i przywrócenie otworu hamulcowego do normalnego zakresuPo zwolnieniu pedału hamulca ramię regulacyjne powróci do stanu początkowego i przygotuje się do następnej regulacji hamulca.
Nazwa części | Części ciężarówki Automatyczne ramię regulacji otworu hamulcowego | Numer części | Wymagania w zakresie ochrony środowiska |
Opakowanie | Karton, drewniana skrzynka, paleta | Standardy jakości | 100% przetestowane |
Certyfikacja jakości | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | Gwarancja | 6 miesięcy |
MOQ | 5 sztuk | Warunki płatności | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Waga | 30,500 kg | Akcje | W magazynie |
Zalety | Szybka dostawa, prosta obsługa, długa żywotność | Wypłata | Płatności online |
Skład konstrukcyjny:
W przypadku pojazdów z układem hamulcowym, w których pojazd znajduje się w stanie hamowania, należy zastosować odpowiednie układy hamulcowe.
¢ sprzęgło: w połączeniu ze sprężynią napędową może określić wartość wolności elastycznej i nadwyżki wolności podczas hamowania,i zrealizować szybki start-off stop systemu przesyłu siły, zapewniając, aby ramię regulacyjne regulowało otwartość w odpowiednim czasie.
¢Obrzeże napędowe: wspomaga działanie sprzęgła, wyczuwa siłę wywołaną zmianą otworu podczas hamowania i zapewnia wsparcie energetyczne dla regulacji otworu.
Z kolei w przypadku pojazdów z napędem hamulcowym, które nie są w stanie uruchomić układu hamulcowego, nie ma możliwości uruchomienia układu hamulcowego.gdy hamulec jest zwrócony, napędza wał obciążeniowy do obrotu zgodnie ze zmianą wolności, aby regulować wolność hamulca.
¢Koszyce i akcesoria: chronią elementy wewnętrzne, przekazują moment obrotowy i utrzymują stabilność układu,zapewnienie prawidłowej pracy ramienia regulacyjnego w różnych warunkach pracy.
Zalety:
W przypadku pojazdów z ograniczoną prędkością hamowania, które nie są w stanie uruchomić układu hamulcowego, należy zapewnić, aby układ hamulcowy był stabilny.unikanie problemów, takich jak zmęczenie hamulców spowodowane nadmiernym otworem lub opór tarczowy tarczy i zablokowanie spowodowane zbyt niskim otworem, a także zwiększenie niezawodności i bezpieczeństwa hamowania.
Zmniejszenie kosztów utrzymania: Funkcja automatycznej regulacji zmniejsza częstotliwość ręcznej regularnej kontroli i regulacji otworu hamulcowego,zmniejszenie kosztów utrzymania pojazdów i intensywności pracy kierowcy.
Dłuższa żywotność części: pomaga zmniejszyć zużycie elementów układu hamulcowego oraz wydłuża żywotność elementów hamulcowych, sprężarek powietrza,butle hamulcowe i inne elementy systemu sprężonego powietrza.
- Nie.