| Nazwa marki: | JFDL- Shacman Engine Rear Bracket |
| Numer modelu: | DZ97259590733 DZ97259590734 |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły opakowania: | Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż |
| Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Aplikacja w parze: Lewe i prawe uchwyty stanowią wspólnie tylne punkty mocowania silnika;są zainstalowane w połączeniu z blokami tłumiącymi wibracje w celu absorpcji wibracji powstałych podczas pracy silnika.
Wysoka zdolność do nośnościW sprawie:Shacman delong, tylny uchwyt silnika ciężarówki Podtrzymuje ciężar tylnej części silnika i przenosi obciążenie na ramę podwozia.
Stabilne zamontowanieW sprawie:DZ97259590733 DZ97259590734 silnik lewy prawy tylny uchwytustalenie pozycji mocowania silnika na ramie i obsługa układu zawieszenia silnika w celu utrzymania stabilności układu napędowego,minimalizowanie niepożądanych przesunięć lub oscylacji podczas pracy silnika.
| Nazwa produktu |
DZ97259590733 DZ97259590734 Silnik lewy prawy tylny uchwyt |
Zmieszczenie silnika | 9.0L |
| Numer części | DZ97259590733 DZ97259590734 | Rodzaj paliwa |
Diesel |
| Rodzaj | Z tyłu | System chłodzenia | Ocieplone powietrzem |
| Zdolność do zaopatrzenia | 32255PCS | Wielkość pojedynczego opakowania | 25X20X15 cm |
| Zastosowanie | Shacman Delong ciężarówka | Pojedyncza masa brutto | 40,5 kg |
| Materiał |
Stalo odlewane/żelazo odlewane elastyczne |
Standardy emisji | Euro 4 |
| Konfiguracja cylindru | V6 | Formularz | Silnik rzędowy |
![]()
![]()
![]()
![]()
| Nie, nie, nie. | Numer części | Zastosowane modele | Nazwa produktu |
| 1 | HD90149520023 HD90149520024 | Shacman Delong | Z tyłu |
| 2 | WG9925520202 | ||
| 3 | 5001155-C4300 | Dongfeng | |
| 4 | AZ9725520278 | Sinotruk Howo | |
| 5 | Wg9100590031 | ||
| 6 | AZ9731591091 AZ9731591092 | ||
| 7 | 1001060-D9800 | FAW J5 J6 |
Produkt i opakowanie
![]()
![]()
Punkty utrzymania
Przed demontażem należy mocno podtrzymać silnik, aby zapobiec upadkowi i uszkodzeniu akcesoriów po usunięciu uchwytów.
Oczyszczanie rdzy i zanieczyszczeń z powierzchni układu i sprawdzenie punktów mocowania szyby układu pod kątem deformacji.
Rozróżnić lewą część DZ97259590733 od prawej części DZ97259590734 w celu uniknięcia nieprawidłowej instalacji,Wykorzystując wysokiej wytrzymałości śruby specyfikacji OEM i zaciskając je stopniowo do standardowego momentu obrotowego.
Jednocześnie należy sprawdzić stan podkładek tłumiących drgania silnika, zaleca się ich wymianę, jeśli wykazują one oznaki pęknięć lub starzenia.
Po montażu uruchom silnik i sprawdź, czy nie występują nieprawidłowe drgania.