| Nazwa marki: | JFDL- Shacman Gearbox Output Shaft Flange |
| Numer modelu: | JS220-1707159 |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena: | Zbywalny |
| Szczegóły opakowania: | Tektura ujednolicona, opakowanie owinięte wewnątrz folią bąbelkową i owinięte folią na zewnątrz. Duż |
| Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Siła materialnaW sprawie:JS220-1707159 Flanca wału wyjściowego skrzyni biegówjest wytwarzana przy użyciu procesu kucia stali stopowej, zapewnia wysoką wytrzymałość i odporność na skręcanie, aby wytrzymać duże obciążenia momentem obrotowym na końcu wyjściowym przekładni ciężarowych.
Przesyłki precyzyjne: Precyzyjnie obrobione, aby ściśle dopasować się do wału wyjściowego skrzynki biegów, zapewniając płynną, niezawodną transmisję mocy i zmniejszenie drgań.
Wysoka zdolność do nośnościW sprawie:JS220-1707159 Flanca wyjściowa przekładniwytrzymuje znaczne obciążenia zwrotowe i uderzeniowe, a także natychmiastowe obciążenia występujące podczas uruchamiania pojazdu, zapewniając jednocześnie zwiększoną odporność na zmęczenie.
Przekaz mocyW sprawie:JS220-1707159 Flanca wału wyjściowego przekładniłączy wał wyjściowy skrzynki biegów z zespołem wału napędowego, stabilnie przekazując moment obrotowy do osi napędowej po zmniejszeniu biegów.
| Nazwa produktu |
JS220-1707159 Przesunięcie skrzyni biegów |
Formularz | Jednorazowa kształtowana paska napędowa |
| Numer części | JS220-1707159 | Skończ. |
Powłoka olejowa przeciwrzęwiająca |
| Rodzaj | Flanca wyjściowa skrzyni biegów | Technika | Forgowanie na stosie / Forgowanie na gorąco |
| Zdolność do zaopatrzenia | 24456PCS | Wielkość pojedynczego opakowania | 15X20X20 cm |
| Zastosowanie | Ciężkie pojazdy ciężarowe | Pojedyncza masa brutto | 5.000 kg |
| Materiał |
Stal. |
Główny rynek | Bliski Wschód |
| Kształt | Okrągły dysk z rękawem | Kolor | Ciemno-szaro-czarny |
![]()
![]()
![]()
| Nie, nie, nie. | Numer części | Zastosowane modele | Nazwa produktu |
| 1 | 5505629 | FAW | Przesyłka paska wyjściowego |
| 2 | 81.96210.0407 | Shacman, już. | Flanca wału |
| 3 | DZ90009320129 | Flanca skrzyni biegów | |
| 4 | DZ9114320905 | Szybkość wyjścia | |
| 5 | 612630030023 | Wstrzykiwacz paliwa Faran Flange | |
| 6 | 81.39115.5076 | Płytka brukowa | |
| 7 | 612600080486 | Faran Flange | |
| 8 | HD90129321048 | Z tyłu skrzynki biegów | |
| 9 | 612600081898 | Foton Auman | Flanca pompy wtryskowej paliwa |
Produkt i opakowanie
![]()
![]()
Punkty utrzymania
Przed montażem należy oczyścić szyby węzła wyjściowego i szyby wewnętrzne kołnierza w celu usunięcia szczurów i pozostałości metalowych; sprawdzić kołnierz pod kątem pęknięć oraz dziennik uszczelniający pod kątem rowków lub zużycia.
Muszel wału wyjściowego musi być zaciśnięty do określonego momentu obrotowego, a zakładka zamykająca musi być całkowicie zgięta, aby go zabezpieczyć i zapobiec rozluźnieniu się muszli podczas pracy.
Zaleca się inspekcję zespołu podczas wymiany brzytów; nie należy ponownie używać części, jeśli w dzienniku uszczelnienia olejem wykazano uszkodzenie rowu.
Podczas łączenia kołnierza wału napędowego, zacisnąć śruby równomiernie w układzie diagonalnym w wielu etapach; nie zacisnąć całkowicie jednej strony w tym samym czasie z nadmiernym siłą,ponieważ może to spowodować deformację kołnierza.
Nie próbuj naprawić za pomocą spawania po nagromadzeniu, jeśli istnieje poważne zużycie sznurowania, pęknięcie lub rzuty flans na dzienniku uszczelnienia oleju; zamiast tego wymienić zespół flans.
Po zainstalowaniu należy wykonać próbę, aby sprawdzić, czy nie występują wycieki oleju z tyłu skrzyni biegów i aby upewnić się, że w układzie napędowym podwozia nie występują wibracje ani nieprawidłowe hałasy.